Glossario ASAIS-EVU Italia

Di seguito un glossario di termini tecnici utilizzati nel settore della ricostruzione dei sinistri stradali. Il Glossario è in continua espansione e nuovi termini saranno inseriti periodicamente.

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Lemmi in Ordine Alfabetico

A


Area di Contatto Diretto

Zona di un veicolo danneggiato da un contatto diretto sul veicolo caratterizzata da evidenze di tale contatto diretto (come abrasioni, strisciamenti, asportazione di polvere, impronte sagomate, trasferimenti di materia quali vernice, sangue, ecc.).
Sinonimi: Zona di Contatto Diretto

Area di veicolo con impronta sagomata

Zona danneggiata di un veicolo che presenta evidenza di contatto diretto nella quale e’ riconoscibile la sagoma di una componente/parte di altro veicolo: cornice faro, targa, cerchio/spalla pneumatico di ruota, maniglia, manubrio di motociclo, ecc.

Area interessata da deformazione di consenso

Zona di un veicolo oggetto di Deformazione di consenso. Cioè area danneggiata ma che non presenta evidenze di contatto diretto, e caratterizzata da spostamento, piegamento, rotazione, sollevamento, ecc. Tali effetti sono riconducibili all’interconnessione delle parti del veicolo, per cui la deformazione da contatto diretto comporta sollecitazioni/deformazioni anche sulle altre parti del veicolo che vi sono collegate rigidamente.
Sinonimi: Zona di deformazione di consenso

C


Cronotachigrafo Digitale

Dispositivo installato sui mezzi pesanti che registra digitalmente alcune grandezze cinematiche relative al movimento del veicolo e le attività svolte dai conducenti.

D


Deformazione di consenso

Deformazione a un veicolo catterizzata da spostamento, piegamento, rotazione, sollevamento, ecc. ma senza evidenze di contatto diretto. La deformazione è riconducibile all’interconnessione delle parti del veicolo, per cui la deformazione da contatto diretto comporta sollecitazioni/deformazioni anche sulle altre parti del veicolo che vi sono collegate rigidamente. Vedi anche: Area interessata da deformazione di consenso.

DeltaV (Δv) longitudinale e laterale

Variazione di velocità sostenuta da un veicolo durante un impatto (dall’istante di primo contatto con l’altro corpo sino all’istante di separazione). Il Δv complessivo viene generalmente suddiviso nella componente parallela all’asse del veicolo (Δv longitudinale) e nella componente perpendicolare all’asse del veicolo (Δv laterale).

Direzione Principale della Forza

Dall’inglese “Principal Direction of Force” o “PDOF“, rappresenta la direzione dell’Impulso di Collisione. La “Direzione Principale della Forza” coincide quindi con la direzione del Δv subito dal veicolo a seguito della collisione. Vedi anche: “DeltaV (Δv) longitudinale e laterale”
Sinonimi: PDOF, Principal Direction of Force

E


EDR

EDR e’ l’acronimo di Event Data Recorder. Per la descrizione, vedi Registratore di Dati di un Evento.
Sinonimi: Registratore di Dati di un Evento

Event Data Recorder

Indicato anche con il suo acronimo EDR. Per la descrizione, vedi Registratore di Dati di un Evento.
Sinonimi: Registratore di Dati di un Evento

F


Forza d’Urto

Vedi: Impulso di Collisione
Sinonimi: Impulso di Collisione

I


Impatto di Scorrimento

Vedi: Impatto Tangenziale
Sinonimi: Impatto Tangenziale, Urto di Scorrimento, Urto Tangenziale

Impatto Pieno

Impatto tra due corpi durante il quale gli stessi raggiungono, al termine della compressione, un valore di velocità comune nell’area di contatto diretto, sia in direzione tangente che normale all’area di contatto. Solitamente caratterizzato da zona di danno di dimensioni equivalenti a quella delle aree entrate in contatto diretto.
Fonti: [1, cap. 9, pag. 249]
Sinonimi: Urto Pieno

Impatto Tangenziale

Impatto tra due corpi durante il quale le superfici a contatto scivolano una sull’altra e non raggiungono mai una velocità comune in direzione tangenziale. Viene comunque raggiunta una velocità comune in direzione normale all’area di contatto. L’urto tangenziale è solitamente caratterizzato da aree di contatto diretto di estensione diversa, ovvero una delle due più estesa dell’altra.
Fonti: [1, cap. 9, pag. 250]
Sinonimi: Impatto di Scorrimento, Urto di Scorrimento, Urto Tangenziale

Impulso di Collisione

Termine definito per semplificare l’analisi di un impatto. Rappresenta l’impulso complessivamente subito dal veicolo a seguito della collisione, inteso come prodotto fra la massa del veicolo e il Δv dallo stesso subito. La direzione della forza principale d’urto è quindi la stessa del Δv. L’impulso di collisione può essere visto come la sommatoria delle forze di interazione agenti sui veicoli durante la collisione. Vedi anche: “DeltaV (Δv) longitudinale e laterale“, “Direzione Principale della Forza”
Fonti: [1, cap. 9]
Sinonimi: Forza d’Urto

Incisione della pavimentazione

Evidenza creata sulla pavimentazione da una componente molto rigida di un veicolo, solitamente metallica. Ad esempio:
per il motociclo: estremità, manopola, pedana, cavalletto, ecc.
nell’autovettura: componente del gruppo ruota, zona della scocca, ecc.
Sinonimi: Scalfittura della pavimentazione

Incisione sul veicolo

Taglio, più o meno profondo, causato sulla carrozzeria o in generale sulle strutture del veicolo a seguito di una collisione e/o ribaltamento.
Sinonimi: Scalfittura sul veicolo

N


Nuvola di Punti

Una nuvola di punti (o point cloud in inglese) è un insieme di punti nello spazio ognuno dei quali definiti nella sua posizione secondo gli assi X, Y, Z, in un determinato sistema di coordinate e caratterizzati da eventuali valori di intensità (RGB o altri valori scalari) ad essi associati. Le nuvole di punti possono essere acquisite attraverso rilievi laser scanner o altre tecnologie, quali ad esempio la fotogrammetria. Questo tipo di rilievo viene utilizzato per acquisire sia la conformazione di un tratto di strada che l’ubicazione e la profondità delle deformazioni dei veicoli.
Sinonimi: Point Cloud

P


PDOF

PDOF e’ l’acronimo di “Principal Direction of Force”. Per la descrizione, vedi Direzione Principale della Forza.
Sinonimi: Direzione Principale della Forza, Principal Direction of Force

Point Cloud

Vedi: Nuvola di Punti
Sinonimi: Nuvola di Punti

Principal Direction of Force

Indicata anche con il suo acronimo PDOF. Per la descrizione, vedi Direzione Principale della Forza.
Sinonimi: Direzione Principale della Forza, PDOF

R


Registratore di Dati di un Evento

Indicato anche con l’acronimo EDR, dall’inglese “Event Data Recorder”. Funzione attivata su una centralina di controllo elettronico di un veicolo che registra cronologicamente alcuni dati relativi al veicolo stesso (movimento e stato di componenti), prima e durante un “urto” e che possono essere recuperati dopo l’incidente.
Sinonimi: EDR, Event Data Recorder

S


Scalfittura della pavimentazione

Vedi: Incisione della pavimentazione
Sinonimi: Incisione della pavimentazione

Scalfittura sul veicolo

Vedi: Incisione sul veicolo
Sinonimi: Incisione sul veicolo

T


Traccia di scarrocciamento

Evidenza creata sulla pavimentazione da uno o piu’ pneumatici di un veicolo in movimento caratterizzato, nella maggior parte dei casi, contemporaneamente da traslazione in qualsiasi direzione (quindi strisciamento) e rotazione, oppure sola traslazione in direzione diversa da quella di rotolamento o in assenza di rotolamento dello pneumatico (per esempio strisciamento laterale).

U


Urto di Scorrimento

vedi: Impatto Tangenziale
Sinonimi: Impatto di Scorrimento, Impatto Tangenziale, Urto Tangenziale

Urto Pieno

Vedi: Impatto Pieno
Sinonimi: Impatto Pieno

Urto Tangenziale

Vedi: Impatto Tangenziale
Sinonimi: Impatto di Scorrimento, Impatto Tangenziale, Urto di Scorrimento

Z


Zona di deformazione di consenso

Vedi: Area interessata da deformazione di consenso
Sinonimi: Area interessata da deformazione di consenso

Bibliografia

[1] – “Handbook of Accident Reconstruction”, H. Burg & A. Moser, H. Burg & A. Moser Ed., 2015