EVU XXII 2013-06 Perdita di velocità durante lo “stoppie” di un motociclo
Roy Strzeletz,
Wolfgang Hugemann
Abstract
Viene qui presentato un approccio analitico, con cui si può determinare numericamente la perdita di velocità durante lo “stoppie”. Tale approccio è verificato con analisi video e prove di frenata. Emerge che il lasso di tempo fino al ribaltamento finale si attesta su 0,4 – 0,7 s, e il ritardo necessario all’inizio è di 11 – 13 m/s2, a seconda della geometria della moto. Ciò comporta una diminuzione di velocità durante lo stoppie di circa 5 – 10 m/s, fatto da non trascurare nel calcolo della velocità di uscita.
La lettura di questo articolo è riservata ai soli Soci EVU Italia
Traduzione di Anna Caldini
| Autore | Roy Strzeletz, Wolfgang Hugemann |
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